الشحن البحري من الصين إلى دبي.
FCL وLCL بين منشأتنا في قوانغتشو ومستودعنا في دبي. تخليص جمركي على الطرفين، فاتورة واحدة، نقطة اتصال واحدة.
الشحن البحري هو الخط الأساسي: FCL وLCL من منشأتنا في Guangzhou إلى Jebel Ali مقابل 499 AED للمتر المكعب CBM، من 22 إلى 35 يوماً حسب الميناء والحمولة. نحجز الناقل، نختم الحاوية في المصدر، نخلّص الجمارك من الطرفين، ونوصّل إلى مستودعنا في Dubai أو مباشرة إلى إدخال Amazon FBA. فاتورة واحدة، نقطة اتصال واحدة، لا تسليمات بين وسيط شحن وشركة 3PL لأننا الاثنان معاً.
نطاق شحن بحري كامل، بلا تسليمات وسيطة.
تجميع FCL
حمولات حاوية كاملة من منشأتنا في قوانغتشو. نحجز الناقل، ونختم الصندوق في المنشأ، ونُوصّل إلى مستودعنا في دبي أو مباشرة إلى مراكز Amazon FBA. كلاهما ضمن الشحنة نفسها، بلا رسوم مناولة إضافية.
تجميع LCL
حمولات أقل من حاوية مُجمَّعة مع شحنات SamVertex الأخرى. تدفع مقابل الأمتار المكعبة التي تستخدمها فعلياً.
أي ميناء صيني رئيسي
شانغهاي، شنتشن (يانتيان)، نينغبو، قوانغتشو (نانشا). تيانجين، تشينغداو، شيامن عند الطلب.
وثائق التخليص الجمركي
تصنيف رموز HS، الفواتير التجارية، قوائم التعبئة، شهادات المنشأ. نُجهّز ونُقدّم كل شيء نيابة عنك في المنشأ والوجهة.
تأمين بحري على البضائع
تأمين شامل اختياري بسعر يتراوح بين 0.15 و0.3 بالمئة تقريباً من قيمة CIF. يستحق العناء للشحنات التي تفوق 20,000 USD أو للبضائع الهشّة.
التنسيق مع المورِّد في المنشأ
نتعامل مباشرة مع مورِّدك الصيني في جدولة الاستلام، والإشراف على التحميل، وتسليم الوثائق. تبقى محادثتك على WhatsApp مركَّزة على عملك، لا على تفاصيل اللوجستيات.
ثلاث خطوات، فاتورة واحدة.
-
تطلب الشحنة من مورِّدك
تطلب منهم الشحن إلى منشأتنا في قوانغتشو. نُرسل لك العنوان التفصيلي للشحن وبيانات الاتصال لتُمرّرها إليه. المورِّد يتولى التوصيل الداخلي إلينا عبر شركة النقل التي يعتاد التعامل معها.
-
نستلم ونُجمّع
بضائعك تصل إلى منشأتنا في قوانغتشو. نستلم، ونفحص، ونُصوّر أي ضرر، ونحتفظ بها حتى تكون جاهزاً للشحن. يمكن تجميع موردين متعددين في شحنة واحدة.
-
نشحن، ونُخلّص، ونُسلّم
وثائق التصدير في الصين، عبور بحري إلى جبل علي، تخليص جمركي للاستيراد في الإمارات، توصيل إلى مستودعنا في دبي أو مباشرة إلى مراكز Amazon FBA. فاتورة واحدة، جدول زمني واحد، نقطة اتصال واحدة.
مدد العبور بحسب ميناء المنشأ.
| ميناء المنشأ | FCL (أيام) | LCL (أيام) | ملاحظات الخط |
|---|---|---|---|
| شانغهاي | 22 إلى 28 | 28 إلى 36 | أعلى خط من حيث الحجم، أكثر الإبحارات في الأسبوع. |
| شنتشن (يانتيان) | 22 إلى 28 | 28 إلى 36 | قوي لمجموعات التصنيع في جنوب الصين. |
| نينغبو | 24 إلى 30 | 30 إلى 38 | بديل جيد عندما تكون شانغهاي مزدحمة. |
| قوانغتشو (نانشا) | 24 إلى 30 | 30 إلى 38 | مركز تجميع LCL لدينا، الأنسب للموردين المتعددين. |
| تيانجين | 28 إلى 34 | 34 إلى 42 | جيد لتجميعات شمال الصين. |
| تشينغداو | 26 إلى 32 | 32 إلى 40 | خيار ثانٍ موثوق لموردي شاندونغ. |
| شيامن | 24 إلى 30 | 30 إلى 38 | خط أصغر، يعمل بشكل جيد لموردي فوجيان. |
مدد العبور من ميناء إلى ميناء وفي ظروف اعتيادية. أضف 3 إلى 5 أيام للتخليص الجمركي والنقل البري إلى مستودعنا في دبي. مواسم الذروة (السنة الصينية الجديدة، الأسبوع الذهبي، فترة ما قبل عيد الميلاد) تُضيف 5 إلى 10 أيام على جميع الخطوط.
Incoterms، بشرح مبسَّط.
Ex Works. المشتري يتسلّم البضاعة عند باب مصنع المورِّد.
أنت (أو نحن نيابة عنك) تدفع كل شيء بدءاً من باب المصنع: النقل البري داخل الصين، تخليص التصدير، الشحن البحري، تخليص الاستيراد، التوصيل. تحكُّم كامل، وأكثر الوثائق. يكون منطقياً حين تريد رؤية تفصيلية لكل تكلفة على حدة، أو حين يكون عرض المورِّد على EXW أرخص من أي شرط آخر.
Free On Board. المورِّد يُسلّم البضاعة في ميناء المنشأ ويُخلّصها للتصدير.
المورِّد يتولى النقل إلى الميناء والجمارك الصينية للتصدير. أنت تدفع الشحن البحري، ورسوم الوجهة، والتخليص في الإمارات. الإعداد الافتراضي لتجارة الصين-الإمارات. تسليم نظيف عند الميناء، ومعظم المصانع الصينية تُسعّر FOB افتراضياً.
Cost, Insurance, Freight. المورِّد يدفع لإيصالها إلى ميناء الوجهة، مع التأمين.
المورِّد يُغطّي الشحن والتأمين البحري إلى جبل علي، وأنت تتولى تخليص الاستيراد في الإمارات والتوصيل من هناك. يبدو الأمر منظَّماً، لكن الشحن الذي يُرتّبه المورِّد يُسعَّر دائماً تقريباً أعلى من الشحن الذي يُرتّبه الوكيل. نُوصي عموماً بـ FOB مع شحننا وتأميننا الخاصّ بدلاً من CIF.
Delivered Duty Paid. البضائع تصل إلى بابك في الإمارات مع سداد جميع الرسوم والضرائب.
كل شيء مشمول: الشحن، التأمين، رسوم الاستيراد في الإمارات، ضريبة VAT، الميل النهائي إلى مستودعك أو مركز FBA. فاتورة واحدة، بلا مفاجآت. الأنسب للبائعين الذين يريدون رقم تكلفة الإنزال الكامل قبل أن تغادر الشحنة الصين. هذا عرضنا الافتراضي للعملاء الجدد.
مصمَّم للبائعين الذين يشحنون بكميات كبيرة.
بائعو Amazon FBA، إدخالات ربع سنوية
إعادة تخزين بالجملة من موردي إيوو وقوانغتشو، مُجمَّعة في FCL واحد أو في اثنين أو ثلاثة LCL، تصل في الوقت المناسب للتجهيز وإدخال FBA.
علامات Shopify تستورد من موردين متعددين
ثلاثة أو أربعة موردين صينيين في كل شحنة، مُجمَّعون في منشأتنا في قوانغتشو، يُشحنون كإرسالية واحدة. جدول زمني واحد بدلاً من أربعة.
بائعو Noon يُوسّعون كتالوج SKUs
خطوط منتجات جديدة تصل كل ربع. نتولى الشحن ووثائق الاستيراد، بينما تُركّز أنت على الكتالوج، والتسعير، والإعلانات.
كيف تعمل أسعار الشحن البحري.
أسعار الشحن البحري تتحرك مع السوق. نُسعّر كل شحنة على حدة بدلاً من نشر جدول أسعار يكون قد فقد دقّته بحلول الأسبوع المقبل.
LCL منطقي حين تكون لديك بضاعة أقل من حاوية كاملة. السعر لكل متر مكعب مع حد أدنى 1 CBM للحفاظ على نزاهة حسابات التجميع. السعر النموذجي على الخط: 90 إلى 140 USD لكل CBM، من المنشأ، قبل الرسوم.
FCL منطقي من 15 CBM تقريباً وما فوق. حاوية 20 قدم أو 40 قدم، قياسية أو high-cube. الشحن والتخليص مدمجان في عرض واحد؛ الرسوم وضريبة VAT عند الاستيراد في الإمارات منفصلة وتُدفع نيابة عنك بالتكلفة.
أرسل لنا ميناء المنشأ، وتاريخ الجاهزية، وعدد CBM التقريبي أو حجم الحاوية، والشرط (incoterm) الذي تريدنا أن نُسلّم بموجبه. نعود إليك بعرض في اليوم نفسه، مفصَّل بنداً بنداً.
ترتفع الأسعار من 30 إلى 60 بالمئة خلال الأسابيع الأربعة قبل السنة الصينية الجديدة، وفي نافذة سبتمبر إلى نوفمبر قبل عيد الميلاد. احجز قبل 6 أسابيع على الأقل لهذه الفترات، أو توقّع أسعار خط مرتفعة.
أخطاء شائعة يقع فيها شاحنو الشحن البحري.
-
بَخس قيمة الشحنات لتقليل الرسوم
تُجري جمارك الإمارات تدقيقاً متقاطعاً مع فواتير الموردين وقواعد بيانات الصناعة. عند الانكشاف، تتجاوز الغرامات الوفر المتحقق، وتُوضع شحناتك المستقبلية تحت الفحص.
-
إغفال التأمين البحري على البضائع عالية القيمة
تُحدّد شركات النقل البحري مسؤوليتها بنحو 500 USD لكل حاوية بموجب بوالص الشحن القياسية. شحنة بقيمة 30,000 USD، في حال ضياعها، تُدفَع 500 USD فقط بلا تأمين.
-
اختيار FOB حين يكون DDP أرخص في الأحجام الصغيرة
تحت FOB تدفع رسوم المناولة في المنشأ مرتين (مرة لوكيل شحن المورِّد، ومرة لوكيلك). في أحجام LCL الصغيرة، السعر المُدمج لـ DDP غالباً ما يفوز.
-
رموز HS خاطئة
تصنيف HS يُحدّد معدلات الرسوم. رقم خاطئ واحد قد يُضاعف فاتورة رسومك أو يُحرّك احتجازاً جمركياً. تأكَّد دائماً من التصنيف مع وكيل الشحن قبل الشحن.
-
الحجز متأخراً قبل السنة الصينية الجديدة
تُغلق المصانع لمدة أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع. تزدحم الموانئ بحجوزات اللحظة الأخيرة. ترتفع الأسعار. احجز قبل 6 أسابيع، أو خاطر بفقدان النافذة كلياً.
أسئلة يطرحها بائعون حقيقيون.
كم تستغرق مدة العبور من الصين إلى دبي؟
FCL من شانغهاي إلى جبل علي يستغرق 22 إلى 28 يوماً من ميناء إلى ميناء. شنتشن ونينغبو ضمن النطاق نفسه. LCL يُضيف 5 إلى 10 أيام إضافية للتجميع على الطرفين. خصِّص 3 إلى 5 أيام إضافية للتخليص الجمركي والنقل البري إلى مستودعنا.
ماذا يحدث إذا تم تحديد شحنة للفحص في الجمارك؟
إذا اختارت جمارك دبي الحاوية للفحص، نتولى الأمر. هذا يعني حجز موعد الفحص، والحضور الفعلي في الساحة، والإجابة على أي استفسار يخص الفاتورة التجارية أو رموز HS. تأخيرات الفحص تُضيف عادة 2 إلى 5 أيام عمل؛ نُبلغك في اليوم نفسه الذي يصلنا فيه التحديد.
ما الحد الأدنى لحجم شحنة LCL؟
متر مكعب واحد. ما دون ذلك، الشحن الجوي أو Express courier يكون عادة أرخص بعد احتساب رسوم المناولة والتخليص الثابتة لكل شحنة، التي تُطبَّق مهما كانت الحمولة صغيرة.
بأي شروط Incoterms تعملون؟
من FOB إلى DDP كإعداد قياسي. FOB يعني أن مورِّدك يُوصل البضائع إلى ميناء المنشأ ونتولى من هناك. DDP يعني أننا نُسلّم إلى بابك في الإمارات مع سداد جميع الرسوم. CIF وCFR وEXW وDAP مقبولة أيضاً؛ أخبرنا أين تريد نقطة تسليم المسؤولية، ونُسعّر على أساسها.
من أي الموانئ الصينية تشحنون؟
شانغهاي، شنتشن (يانتيان)، نينغبو، وقوانغتشو (نانشا) هي خطوطنا الأقوى. نُحمِّل أيضاً من تيانجين وتشينغداو وشيامن عند الطلب. إذا كان مورِّدك داخل البلاد، نُرتّب النقل البري إلى ميناء المنشأ الذي يُحقّق أفضل جدول زمني وأفضل سعر.
كيف أحسب CBM لشحنتي؟
الطول × العرض × الارتفاع بالأمتار، مضروبة معاً. كرتونة Amazon قياسية 60 × 40 × 30 سم تساوي 0.072 CBM. الحد الأدنى لـ LCL هو 1 CBM، فإذا كنت دونه، تواصل معنا بشأن Express courier أو التجميع مع شحنة بحرية لاحقة.
ما هما رسما Demurrage وDetention، ومن يدفعهما؟
Demurrage هو الرسم على إبقاء حاوية محمَّلة في الميناء بعد الأيام المجانية (عادة 5 إلى 7). Detention هو الرسم على إبقاء حاوية مفرَّغة خارج الميناء بعد الأيام المجانية. كلاهما يدفعه المرسَل إليه. نُخلّص الحاويات ضمن الأيام المجانية كمعيار.
هل يمكنني الشحن مباشرة إلى Amazon FBA بدلاً من مستودعكم أولاً؟
نعم، لشحنات FCL. نُوصل الحاوية مباشرة إلى مركز Amazon للتنفيذ في الإمارات. أما لشحنات LCL، يجب أن تصل البضائع إلى مستودعنا أولاً لفكّ التجميع، ثم نُوصلها إلى FBA من هناك.
ماذا يحدث إذا وصلت البضائع متضرّرة؟
نُصوّر ونُوثّق أي ضرر ظاهر عند خطوة الاستلام في مستودعنا. إن كانت مؤمَّنة، نُقدّم المطالبة. إن لم تكن مؤمَّنة، نُوثّق لسجلاتك ونعمل مع الناقل على ما تبقى من مسؤولية محدودة.
جبل علي مقابل DP World مقابل حمرية، هل يهم أين نصل؟
بالنسبة لعملياتنا، نعم. نُفضّل جبل علي لتواتر الإبحارات وكفاءة التخليص. حمرية تعمل للبضائع المتجهة إلى الشارقة. DP World يُشير عموماً إلى محطة جبل علي. أخبرنا بوجهتك في الإمارات ونُوجِّه الشحنة وفقاً لذلك.
جاهز للشحن؟
أرسل لنا فاتورة المورِّد وتاريخ الجاهزية. نُسعّر الشحنة، ونبني الجدول الزمني، ونتولى الأمر من هناك.