Alibaba ليست قناة بيع. هي طريقة العثور على المورِّد. كل ما يأتي بعد ذلك هو عملنا.
مورِّدك يشحن إلى منشأة التجميع لدينا في قوانغتشو. نتولى كل شيء بعد ذلك: التصدير، الشحن البحري أو الجوي، التخليص الجمركي في جبل علي أو DXB، والميل النهائي إلى مستودعنا في رأس الخور أو إلى مستودعك.
نتولى المرحلة بين طلبك على Alibaba ومخزونك في دبي.
Alibaba ليست قناة بيع. هي طريقة العثور على المورِّد.
كل صفحة أخرى على موقعنا تتحدث عن كيفية بيع التجار للعملاء. هذه الصفحة مختلفة. Alibaba هي المكان الذي يجد فيه تجار الإمارات المصنّعين الصينيين، ويتفاوضون على الطلبات بالجملة، ويُرتّبون لشحن المنتجات إلى نصف الكرة الأرضية الآخر إلى دبي. التاجر هنا هو المشتري، لا البائع. ما نقوم به يبدأ بعد اختيار المورِّد، وإصدار أمر الشراء، وانطلاق البضائع نحو منشأتنا في قوانغتشو من حيث يقع المصنع.
من لحظة وصول بضائعك إلى منشأة التجميع لدينا في قوانغتشو، إلى لحظة استقرارها في مستودعنا في رأس الخور (أو في مستودعك) وجاهزيتها للبيع، تلك هي مرحلتنا. نستلم، ونجمّع، ونُجهّز وثائق التصدير، ونحجز الشحن، ونُنهي التخليص الجمركي في جبل علي أو DXB، ونُسدّد الرسوم، وننقل شحنتك إلى محطتها الأخيرة. إن كنت ستبيع على Amazon لاحقاً، يمكننا وضع ملصقات على وحداتك وفق مواصفات تجهيز FBA قبل أن تدخل أي خط مبيعات. وإن كنت تنفّذ عبر SamVertex، يدخل المخزون مباشرة إلى عملياتنا التشغيلية القائمة في المستودع.
وهنا ما لا نقوم به، لأنه من المهم أن نكون واضحين: لا نبحث لك عن مصانع، ولا نتفاوض مع المورّدين نيابة عنك، ولا نفحص عيّنات المنتج، ولا نُدقّق على المصنّعين. تلك خدمات حقيقية ذات قيمة حقيقية، وهناك مشغّلون يقومون بها بإتقان، لكنها ليست خدمتنا. نحن نتولى جانب الشحن والتخليص الجمركي والتخزين من عملية الاستيراد. هذا عمل محدد ونأخذه على محمل الجد.
ما يحدث فعلاً بين شحن المورِّد وجاهزية البضاعة للبيع.
كل شحنة تمر بالمراحل نفسها. هذه كل مرحلة، وما يحدث فيها، وكم تستغرق عادة. الأرقام تفترض شحناً بحرياً قياسياً من ميناء صيني على الساحل الشرقي إلى جبل علي، ثم نقلاً بريّاً إلى رأس الخور.
-
Supplier finishes production
Your PO is manufactured, packaged, and loaded into your supplier's outbound queue at their factory.
Depends on MOQ and factory schedule, typically 15 to 45 days -
Delivery to our Guangzhou facility
Your supplier ships the finished goods to our consolidation facility in Guangzhou. Most Chinese suppliers quote domestic delivery as a line item, some include it in the product price. Confirm with your supplier before the PO that delivery-to-Guangzhou is covered in their quote.
1 to 5 days depending on factory location in China -
Receiving and consolidation at Guangzhou
We check in your shipment at our Guangzhou facility. Match against your packing list, photograph carton condition, consolidate with other shipments if you're using LCL. From here on, your goods are in our chain of custody.
1 to 2 days -
Export customs and container loading
We file the export declaration through Chinese customs, load your goods into the container (FCL) or consolidate with other shipments (LCL). Bill of Lading issued.
1 to 2 days -
Sea freight to Jebel Ali
The vessel sails from the Chinese port across the South China Sea, through the Malacca Strait, across the Indian Ocean, into the Persian Gulf, and docks at Jebel Ali. This is the longest single stage.
14 to 18 days typical, sometimes 21 if vessel stops in Singapore -
Arrival and discharge at Jebel Ali
Vessel berths, containers discharge to the terminal yard. Your container sits there until customs clearance is completed. Demurrage charges start after free days (usually 5 to 7) if we do not clear in time.
Same day as arrival -
UAE customs clearance
Import declaration filed, HS codes assigned, 5% duty on CIF value calculated and paid, 5% VAT paid on goods plus duty, any required permits (food, electronics, cosmetics) obtained. Goods cleared for domestic entry.
1 to 3 business days if documents are clean -
Truck to Ras Al Khor warehouse
Container released from port, trucked to our warehouse. If you are taking delivery elsewhere (your own warehouse, Amazon FBA center, another 3PL), we route accordingly.
Same day as customs release -
Receiving and available to sell
Container unloaded at our receiving bay, SKUs counted against your packing list, any damage documented, inventory entered into your SamVertex account (if you are using us for fulfillment too). Your stock goes live.
1 business day for standard containers, 2 to 3 for large consolidated shipments
شحن بحري أم جوي؟ تعتمد على الحساب.
كل شحنة من Alibaba تبدأ بهذا القرار. ليس عن أيهما أفضل، بل أيهما يناسب تكلفتك وتوقيتك. هذا هو الشرح الصريح.
Sea freight
Most shipments- Transit time
- 14 to 18 days
- Cost range
- Lowest per CBM
- Container options
- 20ft, 40ft FCL, or LCL
- Bulk inventory orders, 1 CBM and up
- Products with 3 to 6 month sell-through cycles
- Heavy or bulky items where air freight would crush margins
- Predictable reorder rhythms where 20+ day lead time is fine
Air freight
Fast and urgent- Transit time
- 3 to 7 days
- Cost range
- 5 to 7x sea freight per kg
- Destination
- DXB or Abu Dhabi airport
- Product samples and first-batch test orders
- High-value low-volume items (electronics, jewelry, branded goods)
- Inventory emergencies when you are about to stock out
- Launch windows where 14 days is too long to wait
حاوية كاملة أم مشاركة في حاوية؟ عتبة الحجم.
إذا كنت ستشحن بحراً، ستسمع اختصارَين باستمرار: FCL (حمولة حاوية كاملة) وLCL (أقل من حمولة حاوية). هذا متى يكون كل منهما منطقياً.
ماذا يعني عرض سعر Alibaba فعلاً. مرجع سريع للـ Incoterms.
كل طلب على Alibaba له incoterm، تلك الرموز ذات الثلاثة أحرف مثل EXW وFOB وCIF وDDP. تُحدّد بدقة من يدفع ماذا، ومن يتحمّل المخاطر في كل مرحلة. معظم المستوردين لأول مرة يوقّعون على incoterms دون فهم كامل لها. هذا هو الشرح بلغة بسيطة.
Ex Works
You take the goods at the factory door.
EXW means your supplier’s responsibility ends the moment the goods are available at their factory. Everything from that point, trucking to our Guangzhou facility, receiving, consolidation, export customs, sea freight, UAE customs, and destination delivery, is yours (or ours).
Supplier handles
- Making the product
- Packaging it
- Having it ready for pickup at factory
You (or we) handle
- Trucking from factory to our Guangzhou facility
- Receiving and consolidation at Guangzhou
- Export customs and vessel loading
- Sea or air freight
- UAE customs, duties, and VAT
- Final-mile to warehouse
Free On Board
Your supplier delivers to our Guangzhou facility. We handle everything from there.
FOB is the most common incoterm on Alibaba. Under our model, the handoff point shifts from the Chinese port to our Guangzhou consolidation facility. Your supplier delivers the finished goods to us in Guangzhou, and from that moment forward we run receiving, export customs, vessel loading, freight, UAE customs, and delivery.
Supplier handles
- Production
- Delivery to our Guangzhou facility
- Handoff to our team at receiving
You (or we) handle
- Export customs and vessel loading from Guangzhou
- Sea freight booking and payment
- UAE customs, duties, and VAT
- Final-mile delivery
Cost, Insurance, Freight
Traditionally door-to-UAE-port. Overlaps with our model.
CIF means the supplier covers trucking, export, sea freight, and marine insurance all the way to the UAE port, and you take over at destination. Under our model, CIF overlaps with what we already do, since we handle the China-to-UAE freight leg ourselves. Most merchants on our service redirect CIF quotes to have the supplier deliver to our Guangzhou facility instead, which effectively converts it to FOB-to-Guangzhou.
Supplier handles
- Production
- Delivery to our Guangzhou facility (when we redirect the handoff)
You (or we) handle
- Export customs and vessel loading from Guangzhou
- Sea freight
- UAE customs, duties, and VAT
- Final-mile delivery
Delivered Duty Paid
Door to door. Supplier handles everything. Most expensive.
DDP is the full-service incoterm. Your supplier (or their forwarder) handles every stage: factory to port, export, sea freight, UAE customs, duties, VAT, and final delivery to your address. You get the goods at your door with nothing to do in between. Convenient. Usually the highest all-in cost because you are paying for someone else’s margin at every stage.
Supplier handles
- Everything from factory to your door
- All customs, duties, and VAT
- Insurance
You (or we) handle
- Receiving the delivery
ما تفعله الجمارك الإماراتية فعلاً بشحنتك.
هذا هو الجزء الذي يقلق منه معظم المستوردين الجدد. وهو قلق مشروع، فالجمارك هي المكان الذي تُحتجز فيه الشحنات أو تتأخر، أو في حالات نادرة تُصادر. هذه هي العملية الفعلية في جبل علي.
- Day 1
Vessel arrives at Jebel Ali
Container is discharged to the terminal yard. We get the notification and start the clearance process. 5 to 7 free days before demurrage starts, we aim to clear in the first 3.
- Day 1
Documents submitted to Dubai Customs
We file the import declaration electronically via Dubai Trade portal. Required: commercial invoice, packing list, bill of lading, certificate of origin, your import code. We prepare all of these from your supplier’s shipping documents.
- Day 1 to 2
HS code classification and duty calculation
Every product gets classified under a Harmonized System code that determines duty rate. Standard consumer goods: 5% of CIF value. Alcohol: 50%. Tobacco: 100%. Certain essentials (grains, medical supplies, fresh produce): 0%.
Example: AED 50,000 CIF value, standard-category goods- CIF value
- AED 50,000
- Import duty (5%)
- AED 2,500
- Subtotal
- AED 52,500
- VAT (5% on subtotal)
- AED 2,625
- Total customs cost
- AED 5,125
- Day 2 to 3
Duty and VAT payment, any inspection
Payment processed through your customs business code. Certain shipments get flagged for physical inspection (random, or based on HS code plus importer history). Inspections add 1 to 3 days but most pass without issue.
- Day 2 to 3
Release order issued
Dubai Customs issues the release. Your container can now leave the port. We coordinate trucking to Ras Al Khor or your destination.
What can delay clearance
- Mismatch between commercial invoice value and shipping documents
- Incorrect HS code (we verify this upfront)
- Missing certificate of origin
- Goods that need special permits (food: Dubai Municipality, electronics: TDRA, cosmetics: Dubai Municipality) without those permits obtained
- Random inspection selection (cannot predict, just accept)
What gets shipments seized (rare but real)
- Counterfeit goods (trademark violations)
- Prohibited items (narcotics, weapons, certain chemicals)
- Products banned in the UAE (certain cosmetics, certain foods)
- Gross misdeclaration (declaring value way below actual)
If you are unsure whether a product is allowed, we can check before the container ships. Worth doing for first-time imports in any category.
ما لا تشمله هذه الخدمة.
تعرض معظم شركات الشحن "خدمة كاملة، نتولى كل شيء". نحن لا نفعل، وذلك متعمَّد. هذا ما هو خارج نطاقنا، وما نوصي به بدلاً من ذلك.
Finding factories
We do not locate suppliers for you. If you do not have a factory yet, work through Alibaba’s verified supplier directory, Made-in-China, 1688 (if you have a Chinese buying agent), or attend the Canton Fair.
Negotiating with suppliers
Price negotiations, MOQ discussions, payment terms, custom specifications, those are between you and your supplier. Some merchants hire Chinese buying agents for this. Others handle it themselves via email.
Quality inspection at factory
Pre-shipment inspections require someone physically at the factory checking product against specifications. Companies like SGS, Bureau Veritas, AsiaInspection, or QIMA handle this for around 300 to 600 USD per inspection.
Sample ordering and product development
Getting samples, iterating on product design, working with factories on custom modifications, these happen before you place your bulk order. Your supplier or a sourcing agent handles this.
What we do handle
Receiving and consolidation at our Guangzhou facility, freight booking (sea or air), export documentation, UAE customs clearance, duty and VAT payment, final-mile delivery, FBA prep and labeling, warehouse receiving at Ras Al Khor, inventory setup for SamVertex fulfillment.
كم يكلّف هذا فعلاً.
تسعير الشحن يحوي متغيرات أكثر من تسعير التنفيذ. هذا هو الشكل الصريح له.
أسعار الشحن
الشحن البحري من الصين إلى جبل علي يُسعَّر لكل CBM في LCL، أو لكل حاوية في FCL. تتغير الأسعار أسبوعياً بحسب طاقة الخطوط الملاحية، وفترة العام الصيني الجديد، وذروة الربع الأخير، وتكاليف الوقود الحالية. نأخذ عروضاً من خطوط متعددة ونشاركك الأرقام الفعلية عند جاهزيتك للحجز.
الشحن الجوي يُسعَّر لكل كيلوغرام مع قواعد الوزن الأدنى القابل للشحن. عادة من 5 إلى 7 أضعاف سعر الشحن البحري لكل كيلو. ومرة أخرى، يعتمد العرض الفعلي على مدينة المنشأ، ومطار الوجهة، وطاقة الشحن الحالية.
رسوم خدمتنا
- الاستلام والتجميع في قوانغتشومشمول مع حجز الشحن
- حجز الشحن والتنسيق10 إلى 15% من تكلفة الشحن
- التخليص الجمركي في جبل علي أو DXB350 إلى 650 AED / لكل شحنة
- إدارة سداد الرسوم وضريبة القيمة المضافةمشمول في رسم التخليص (الرسوم تُسدَّد إلى جمارك الإمارات)
- الميل النهائي إلى رأس الخورمشمول مع خدمة التخزين لدينا
- الميل النهائي إلى وجهات أخرى في الإماراتيُحدَّد لكل شحنة
التخزين (بعد الوصول)
- التخزين85 AED / CBM / شهرياً
- الاستلام وعدّ SKUمشمول مع التخزين
- تجهيز Amazon FBA (ملصق، حزمة، كيس بولي)يُحدَّد لكل قطعة بحسب نوع التجهيز
الفوترة
- الفوترةشهرياً، بالدرهم
- الشروطصافي 15 يوماً
- مدة العقدلا يوجد
ما يطرحه فعلاً المستوردون في الإمارات.
-
هل أحتاج إلى رقم استيراد لإدخال البضائع إلى الإمارات؟
نعم. يحتاج كل مستورد إلى رمز عمل تجاري لدى جمارك دبي، يُصدَر بناءً على رخصتك التجارية الإماراتية. إذا لم يكن لديك بعد، نساعدك في تسجيله، وهي عملية لمرة واحدة.
-
ما ضريبة القيمة المضافة على البضائع المستوردة؟
ضريبة قياسية بنسبة 5% على قيمة CIF إضافة إلى الرسم. فإذا كانت قيمة بضائعك 50,000 AED والرسم 5% (2,500 AED)، تُحتسب VAT على 52,500 AED، أي 2,625 AED. إجمالي تكلفة الجمارك على شحنة بفئة قياسية بقيمة 50 ألف AED: 5,125 AED.
-
ما المنتجات التي لا يمكنني استيرادها؟
تحظر الإمارات المخدرات، والسلع المقلَّدة، وبعض مستحضرات التجميل، والأسلحة، وعدداً من الفئات الأخرى. الأصناف المقيّدة (الغذاء، التجميل، المكمّلات، الإلكترونيات، المستحضرات الصيدلانية) تستلزم موافقة مسبقة من الجهة المعنية قبل أن تُفرج عنها الجمارك. نتحقق من فئة منتجك قبل الشحن لتجنّب المفاجآت.
-
هل يمكنني الاستيراد إلى مستودع في منطقة حرة بدلاً من البر الرئيسي؟
نعم، إذا كان لديك شركة في منطقة حرة. البضائع المخزّنة في المناطق الحرة مثل JAFZA وDMCC وDAFZA تكون مودعة (Bonded)، أي تُؤجَّل الرسوم وضريبة القيمة المضافة حتى نقلها إلى البر الرئيسي. أداة جيدة للتدفق النقدي للأعمال ذات دورات بيع طويلة. مقرّنا في منطقة عجمان الحرة.
-
ماذا يحدث إذا فحصت الجمارك شحنتي؟
الفحوصات العشوائية أو المُحرَّكة بكود HS تضيف عادة من يوم إلى 3 أيام. يفتح المفتشون الحاوية، ويتحققون من المحتويات مقابل الإقرار، ثم يوافقون أو يُؤشّرون على الإشكالات. تمر معظمها دون تأخير. إذا كانت هناك مشكلة حقيقية (بضائع غير مُعلَنة، كود HS خاطئ، أصناف مقيّدة بدون تصاريح)، نتعامل مع الجمارك لحلّها، وقد يضيف ذلك أسبوعاً أو أكثر بحسب طبيعة المشكلة.
-
كيف يُسلّم مورِّدي البضائع إليكم؟
نستلم في منشأة التجميع لدينا في قوانغتشو. يشحن مورِّدك البضائع المُنجزة إلينا هناك. معظم المورّدين الصينيين معتادون على ذلك لأن قوانغتشو مركز تجاري كبير، والشحن المحلي داخل الصين روتيني. نتولى كل شيء من قوانغتشو فصاعداً: التجميع، التصدير، الشحن، الجمارك الإماراتية، التوصيل. وإذا لم يكن المورِّد معتاداً على الشحن إلى منشأة تجميع في قوانغتشو، يمكننا إرسال عنوان الاستلام والتعليمات إليه مباشرة.
-
ماذا عن مشكلات العلامات التجارية؟ أخشى شراء سلع مقلَّدة دون قصد.
هذه مخاطرة حقيقية في التوريد عبر Alibaba. لا نُدقّق على المنتجات لمعرفة مدى التزامها بالعلامات التجارية (تلك مسؤوليتك ومسؤولية المصنع)، لكن إذا صادرت الجمارك شحنة بسبب التقليد، تخسر البضاعة وتتعرّض لمسؤولية قانونية محتملة. التوريد من مورّدين موثَّقين وتجنّب المنتجات الشبيهة بالعلامات هو أفضل وقاية.
-
كم تستغرق البضائع حتى تصبح جاهزة للبيع بعد إصدار طلب Alibaba؟
الجدول الزمني الواقعي من البداية إلى النهاية: إنتاج المورِّد (15 إلى 45 يوماً) + التسليم إلى منشأتنا في قوانغتشو (1 إلى 5 أيام) + التجميع والتصدير (2 إلى 4 أيام) + الشحن البحري (14 إلى 18 يوماً) + الجمارك (2 إلى 3 أيام) + التوصيل والاستلام (1 إلى 2 يوم) = ما يقارب 35 إلى 77 يوماً من PO إلى الجاهزية للبيع. الشحن الجوي يخصم 10 إلى 15 يوماً من مرحلة الشحن إذا احتجت إلى السرعة.
جاهز لحجز مرحلتك الصينية؟
أرسل لنا الفاتورة المبدئية أو قائمة التغليف من المورِّد، ونعطيك عرضاً للشحن والجمارك والتوصيل من البداية إلى النهاية. عادة خلال ساعات قليلة في ساعات العمل بالإمارات.
أو راسلنا على [email protected] للاستيرادات غير العاجلة أو محادثات التخطيط التفصيلية.