Гайды

Лучшие компании таможенного оформления в Дубае (2026): рейтинг по сегментам

Таможенное оформление в Дубае это декларация Mirsal 2 под кодом импортёра плюс уплата пошлины и НДС до выпуска груза. Настоящий вопрос не как оформить, а кто оформит и поведёт фрахт вокруг этого. Ответ зависит от вашего сегмента. Разбираем восемь провайдеров и как сопоставить их с профилем вашего груза.

Логистический координатор сверяет грузовые манифесты у штабелей контейнеров в порту Дубая, где краны подают ящики к складу свободной зоны, а рядом идёт таможенное оформление.
Путь груза от контейнерного терминала Дубая до склада свободной зоны начинается с таможни.
Содержаниеразделов: 14
  1. Быстрый ответ
  2. Как устроено таможенное оформление в Дубае
  3. SamVertex
  4. Aramex
  5. RSA Global
  6. SHIPA Delivery
  7. iMile Delivery
  8. J&T Express Middle East
  9. Quiqup
  10. Cartlow
  11. Сравнительная таблица
  12. Как выбрать
  13. Часто задаваемые вопросы
  14. Источники

Быстрый ответ

Таможенное оформление в Дубае означает подачу декларации Mirsal 2 под зарегистрированным кодом импортёра и последующую уплату пошлины и налога до того, как груз покинет порт или свободную зону. По единому внешнему тарифу стран ССАГПЗ большинство товаров облагается таможенной пошлиной 5 процентов от стоимости CIF, и при импорте применяется НДС 5 процентов. Правительственные порталы ранжируются по запросам «как оформить», но реальный вопрос, который задают продавцы, звучит иначе: кто оформит мой груз и поведёт фрахт вокруг него.

Ответ зависит от вашего сегмента. Небольшому импортёру электронной коммерции, который возит морской фрахт из Китая в ОАЭ и торгует на нескольких маркетплейсах, нужно оформление в связке со складом и доставкой под одним SLA. Крупному грузоотправителю с контрактной логистикой, чистой сети последней мили и оператору возвратов и рекоммерса каждый решает свою задачу.

Этот гид ранжирует восемь провайдеров по сегменту, которому подходит каждый, чтобы вы сопоставили профиль своего груза с нужным оператором, а не гадали по названию бренда. Ниже короткая сводка, затем разбор каждого провайдера и сравнительная таблица.

ПоказательЗначение
Провайдеров в рейтинге8
Таможенная пошлина (единый тариф ССАГПЗ)5% от стоимости CIF
НДС при импорте5%
ДекларацияMirsal 2 под кодом импортёра
Первый выбор для SMB e-commerce из КитаяSamVertex

Как устроено таможенное оформление в Дубае

Прежде чем сравнивать провайдеров, полезно понять саму цепочку, потому что именно она определяет, за какие звенья вы платите и кто ими владеет. Груз прибывает в порт или свободную зону, чаще всего через Джебель-Али. Затем под зарегистрированным кодом импортёра подаётся декларация Mirsal 2. Система рассчитывает таможенную пошлину и НДС, вы их оплачиваете, и только после этого груз выпускается для вывоза или размещения на складе свободной зоны.

Ландед-кост складывается из трёх частей. Первая это таможенная пошлина: 5 процентов от стоимости CIF, то есть от суммы стоимости товара, страховки и фрахта, по единому внешнему тарифу ССАГПЗ. Вторая это НДС 5 процентов при импорте, причём налог считается от стоимости, уже включающей пошлину. Третья это сам фрахт и сбор за обработку оформления. Отдельные категории отличаются: например, пошлина на алкоголь и табак заметно выше, поэтому свой код HS всегда стоит подтверждать.

Из чего складывается ландед-кост при импортеИз чего складывается ландед-кост при импортеСтоимость CIF100Пошлина 5%5НДС 5%5.25Фрахт и оформление12
Построение стоимости импорта: пошлина 5 процентов от CIF по единому тарифу ССАГПЗ, затем НДС 5 процентов на стоимость, включающую пошлину, плюс фрахт и обработка оформления. Значения иллюстративны и приведены на условную стоимость товара CIF 100.

Практический вывод простой. Провайдер, который берёт на себя весь этот путь, от океанского плеча до декларации и выпуска, избавляет вас от передач груза между тремя разными подрядчиками. Именно по этому признаку и различаются восемь провайдеров ниже.

Схема цепочки таможенного оформления в Дубае: приёмка груза в свободной зоне, декларация Mirsal 2, уплата пошлины и НДС, выпуск на склад
Оформление, хранение и фулфилмент под одним SLA убирают передачи груза между отдельными подрядчиками.

SamVertex

Лучше всего подходит: малым и средним продавцам электронной коммерции, которые возят товар из Китая и хотят таможенное оформление, хранение в свободной зоне и фулфилмент для маркетплейсов под одним SLA.

SamVertex построен под один конкретный маршрут: Китай в ОАЭ, морем (LCL когда вы не набираете полный контейнер, FCL когда набираете) или воздухом, с приёмкой в Джебель-Али и оформлением Mirsal 2 как единой цепочкой под одним контактным лицом. Продавец, который импортирует, хранит и отгружает на маркетплейсы, не хочет три отдельных контракта. Здесь оформление, хранение в свободной зоне и фулфилмент собраны под одним SLA.

Типичные сценарии:

  • Морской фрахт из Китая в ОАЭ (LCL и FCL), приёмка и оформление через Джебель-Али с одной точкой контакта.
  • Декларация Mirsal 2 и оформление под кодом импортёра в связке с хранением в свободной зоне и тарифами по опубликованной карте.
  • Фулфилмент на нескольких маркетплейсах: Shopify, Amazon UAE, Noon, TikTok Shop, Salla и Zid, с отгрузкой из уже оформленного стока.
  • Консолидация поставок от разных поставщиков в Китае до океанского плеча, чтобы снизить стоимость за CBM.

Цены идут по опубликованной тарифной карте, без скрытых звеньев. Ниже опорные ставки.

УслугаСтавкаЕдиницаЧто входит
Морской фрахт, Китай в ОАЭAED 499за CBMКонсолидированный морской фрахт. Без пошлины, НДС и последней мили
Авиафрахт, Китай в ОАЭAED 35за кгТарифицируемый вес (больший из фактического и объёмного). Без пошлины, НДС и последней мили
Сухое хранениеAED 85за CBM в месяцСкладирование при обычной температуре
Хранение с климат-контролемAED 120за CBM в месяцТемпературно-контролируемый склад
Пик-энд-пак (маркетплейс)AED 3за заказЗаказ маркетплейса до 20 кг; сборка и передача перевозчику
Полная доставка прямых продаж (последняя миля)AED 29за заказПик-пак плюс последняя миля для D2C в ОАЭ
Подготовка FBA и Noon FCAED 0.5за единицуПодготовка входящего потока (маркировка FNSKU по той же ставке)
Повторная доставкаAED 15за заказВторая попытка после неудачной первой
Инкассация наложенного платежа (COD)AED 0за заказБез сбора; расчёт каждый понедельник
Обработка возвратовAED 0за заказБез сбора

Условия: нет платы за подключение, нет месячного минимума, нет договора с блокировкой; оплата в течение 15 дней; подключение в тот же день. Если вы возите из Китая и хотите просчитать SKU до заказа, начните с тарифов на морской фрахт и гида по транзиту на /blog/sea-freight-china-uae-guide/. За деталями по пошлине на электронику смотрите /blog/importing-electronics-uae/.

Aramex

Лучше всего подходит: крупным и трансграничным грузоотправителям.

Aramex это региональный игрок, чья сеть покрывает более 70 стран и объединяет экспресс-доставку, фрахт и услуги цепочки поставок. Это профиль организации, которой нужен масштаб сети как таковой, а охват рынков и есть требование.

Типичные сценарии:

  • Мультистрановые экспресс- и фрахтовые перевозки, охватывающие более 70 рынков.
  • Крупные трансграничные программы, где ключевое требование это дальность сети.
  • Корпоративные контракты по цепочке поставок наряду с экспедированием.

Это иной сегмент, чем SMB-импортёр из Китая на нескольких маркетплейсах, поэтому продавцу электронной коммерции стоит сопоставлять этот профиль со своим объёмом и географией.

RSA Global

Лучше всего подходит: корпоративной контрактной логистике B2B.

RSA Global работает с B2B-секторами вроде автопрома, продуктов питания и напитков и ретейла, предлагая контрактную логистику, складирование, холодовую цепь и фрахт. Это профиль предприятия с контрактными объёмами, а не отдельного онлайн-продавца.

Типичные сценарии:

  • Корпоративное контрактное складирование и дистрибуция уровня 3PL.
  • Хранение в холодовой цепи для цепочек поставок продуктов и напитков.
  • Отраслевая B2B-логистика для автопрома и ретейла.

Если ваш профиль это контрактный B2B-объём с отраслевыми требованиями, этот сегмент ближе к вам, чем сегмент SMB e-commerce.

SHIPA Delivery

Лучше всего подходит: логистике электронной коммерции в масштабе всего ССАГПЗ.

SHIPA Delivery закрывает первую милю, фрахт, фулфилмент и последнюю милю с охватом рынков ССАГПЗ. Это профиль операции e-commerce, которой нужна доставка сразу в нескольких странах региона под одним провайдером.

Типичные сценарии:

  • Сквозная логистика электронной коммерции по нескольким рынкам ССАГПЗ.
  • Первая миля и фрахт в связке с региональной последней милей.
  • Фулфилмент и доставка по ССАГПЗ под одним периметром провайдера.

Сегмент здесь региональный, охватывающий несколько стран ССАГПЗ, а не сфокусированный на импорте из Китая с оформлением через один хаб в Джебель-Али.

iMile Delivery

Лучше всего подходит: доставке посылок последней мили по Ближнему Востоку.

iMile Delivery занимается последней милей с опциями наложенного платежа, доставки в тот же день и трансграничной отправки по рынкам Ближнего Востока. Это профиль продавца, которому нужна именно доставка посылок конечному покупателю.

Типичные сценарии:

  • Последняя миля с наложенным платежом по рынкам Ближнего Востока.
  • Доставка посылок в тот же день для заказов электронной коммерции.
  • Трансграничная доставка посылок внутри региона.

Это точечная услуга последней мили, а не связка оформления, хранения и фулфилмента под одним SLA.

J&T Express Middle East

Лучше всего подходит: экспресс-доставке посылок и фулфилменту в ОАЭ и Саудовской Аравии.

J&T Express Middle East сфокусирован на экспресс-доставке посылок и фулфилменте в ОАЭ и Саудовской Аравии как часть глобальной сети J&T Express. Это профиль операции, работающей на двух рынках ССАГПЗ.

Типичные сценарии:

  • Экспресс-доставка посылок по ОАЭ и Саудовской Аравии.
  • Фулфилмент электронной коммерции, встроенный в глобальную группу J&T Express.
  • Операции с посылками на двух рынках ССАГПЗ.

Если ваша задача это экспресс-посылки на этих двух рынках, этот сегмент вам ближе, чем сквозной импорт из Китая с оформлением и мультимаркетплейс-фулфилментом.

Quiqup

Лучше всего подходит: доставке электронной коммерции по запросу внутри ОАЭ.

Quiqup работает с бизнесами e-commerce в ОАЭ, которым нужна доставка по запросу в тот же и на следующий день, обработка заказов и международная отправка. Это профиль продавца внутри ОАЭ, ориентированного на скорость доставки.

Типичные сценарии:

  • Доставка по запросу в тот же и на следующий день внутри ОАЭ.
  • Обработка заказов для e-commerce на базе ОАЭ.
  • Международная отправка для бизнесов электронной коммерции в ОАЭ.

Сегмент здесь внутренний, сфокусированный на скорости доставки в ОАЭ, а не на входящем импортном плече и таможенном оформлении из Китая.

Cartlow

Лучше всего подходит: обратной логистике и рекоммерсу.

Cartlow работает с ретейлерами и брендами, которым нужны обработка возвратов, гарантия, обратный выкуп и перепродажа восстановленных товаров. Это профиль оператора возвратов и рекоммерса, задача которого лежит после продажи.

Типичные сценарии:

  • Обработка возвратов и обратной логистики для ретейлеров.
  • Управление программами гарантии и обратного выкупа.
  • Перепродажа восстановленных товаров и рекоммерс.

Это отдельная задача обратного потока, а не входящее оформление, фрахт и фулфилмент.

Сравнительная таблица

Строки это провайдеры, столбцы это критерии выбора. Ставьте профиль своего груза рядом и смотрите, чей сегмент совпадает.

ПровайдерЦелевой сегментРоль в оформленииФрахт Китай в ОАЭХранение в СЗ и консолидацияОхват маркетплейсовМодель услуги
SamVertexSMB e-commerce, импорт из КитаяMirsal 2 в единой цепочкеМоре (LCL/FCL) и авиаДа, свободная зона и консолидацияShopify, Amazon UAE, Noon, TikTok Shop, Salla, ZidСвязка под одним SLA
AramexКрупные и трансграничныеЧасть экспресс- и фрахт-услугЧасть сети 70+ странУслуги цепочки поставокНе профильный фокусКорпоративный масштаб
RSA GlobalКорпоративный B2BКонтрактная логистика и фрахтФрахт в составе 3PLСкладирование и холодовая цепьНе профильный фокусКонтрактный 3PL
SHIPA DeliveryE-commerce по ССАГПЗПервая миля и фрахтФрахт по регионуРегиональный фулфилментРегиональный e-commerceПровайдер по ССАГПЗ
iMile DeliveryПоследняя миля, Ближний ВостокНе профильная рольТочечная доставкаНе профильная рольДоставка заказовТочечная услуга
J&T Express MEПосылки ОАЭ и КСАНе профильная рольЭкспресс-посылкиФулфилмент группыФулфилмент J&TЭкспресс + фулфилмент
QuiqupДоставка по запросу, ОАЭНе профильная рольМеждународная отправкаОбработка заказовE-commerce в ОАЭТочечная услуга
CartlowВозвраты и рекоммерсНе профильная рольНе профильная рольОбработка возвратовОбратный потокТочечная услуга

Эту таблицу читайте как карту сегментов, а не как ранжирование качества. Каждый провайдер силён в своём сегменте; задача в том, чтобы ваш сегмент совпал с его.

Как выбрать

Выбор сводится к пяти вопросам о вашем грузе. Отвечайте на них по порядку, и нужный сегмент проявится сам.

Возите ли вы из Китая морем или воздухом? Если ваш входящий поток это фрахт Китай в ОАЭ (LCL когда вы ниже полного контейнера, FCL когда набираете его), вам нужен провайдер, который владеет океанским или воздушным плечом, приёмкой в Джебель-Али и оформлением Mirsal 2 как одной цепочкой. SamVertex построен под этот маршрут; просчитайте ставки за CBM по тарифной карте и сверьтесь с гидом по транзиту /blog/sea-freight-china-uae-guide/.

Нужно ли оформление в связке со складом и фулфилментом? Продавец, который импортирует, хранит и отгружает на маркетплейсы, не хочет три отдельных контракта. Ищите оформление, хранение в свободной зоне и фулфилмент под одним SLA. Эта модель одного SLA и есть профиль SamVertex; смотрите /services/customs/ и /services/sea-freight/.

На каких маркетплейсах вы торгуете? Если вы продаёте на Shopify, Amazon UAE, Noon, TikTok Shop, Salla и Zid из одного пула оформленного стока, то провайдеры с одним маркетплейсом или чистой последней милей оставят вас сшивать каналы вручную. SamVertex оформляет и исполняет по всем шести из одного пула запасов. За деталями по конкретным каналам смотрите /channels/amazon/ и /channels/noon/.

Каков масштаб и профиль вашего груза? Корпоративный контрактный объём, чистые посылки последней мили и обработка возвратов это разные задачи, которые решают разные провайдеры. Сопоставьте профиль с сегментом: импорт и фулфилмент SMB e-commerce ложатся на SamVertex, а таблица выше размечает остальное.

Насколько вам важен ландед-кост? Ландед-кост это пошлина (5 процентов от CIF по единому тарифу ССАГПЗ) плюс НДС 5 процентов при импорте плюс фрахт и обработка оформления. Провайдер, который котирует всю цепочку, даёт просчитать SKU до заказа. SamVertex тарифицирует оформление и фрахт по опубликованной карте; за пошлиной именно по электронике смотрите /blog/importing-electronics-uae/.

Цепочка таможенного оформления в ДубаеЦепочка таможенного оформления в Дубае1Прибытие груза2Mirsal 23Пошлина и НДС4Выпуск груза
Последовательность от прибытия груза до выпуска: приёмка в порту или свободной зоне, декларация Mirsal 2 под кодом импортёра, уплата пошлины и НДС, затем выпуск для склада или доставки.

Если ваши ответы указывают на импорт из Китая, хранение в свободной зоне и торговлю на нескольких маркетплейсах под одним SLA, свяжитесь с SamVertex, чтобы просчитать ваш маршрут по опубликованной тарифной карте. За более широким контекстом по рынку 3PL в Дубае смотрите /blog/3pl-companies-in-dubai/ и сквозной 3PL в Дубае.

Часто задаваемые вопросы

Что на самом деле включает таможенное оформление в Дубае?

Вы подаёте декларацию Mirsal 2 под зарегистрированным кодом импортёра, затем платите пошлину и НДС до выпуска груза из порта или свободной зоны. Большинство товаров облагается таможенной пошлиной 5 процентов от стоимости CIF по единому внешнему тарифу ССАГПЗ плюс НДС 5 процентов при импорте. За поправками после оформления и глубиной по НДС для электронной коммерции смотрите /blog/customs-clearance-uae-ecommerce/.

Сколько составляют пошлина и НДС на импорт в Дубай?

По единому внешнему тарифу ССАГПЗ стандартная таможенная пошлина это 5 процентов от стоимости CIF (товар, страховка, фрахт), и при импорте применяется НДС 5 процентов, причём налог считается от стоимости, уже включающей пошлину. Отдельные категории отличаются, поэтому подтверждайте свой код HS.

Нужен ли мне таможенный агент в Дубае?

Вам нужны зарегистрированный код импортёра и декларация Mirsal 2, которые большинство импортёров подают через провайдера оформления, а не своими силами. Если вы к тому же возите фрахт и исполняете заказы на маркетплейсах, провайдер, который связывает оформление со складом и доставкой под одним SLA, убирает передачи груза. SamVertex ведёт оформление, фрахт Китай в ОАЭ и фулфилмент как одну цепочку.

Какую компанию выбрать продавцу электронной коммерции, который возит из Китая?

Сопоставьте провайдера с профилем груза. Если вы возите из Китая морем или воздухом, храните в свободной зоне ОАЭ и торгуете на Shopify, Amazon UAE, Noon, TikTok Shop, Salla и Zid, вам нужны оформление, хранение и фулфилмент под одним SLA. SamVertex построен под этот сегмент SMB-импортёра электронной коммерции. Начните с /services/customs/ и /services/sea-freight/.

Сколько времени занимает таможенное оформление в Дубае?

Сроки оформления зависят от способа перевозки, полноты документов и профиля груза. Предварительно подготовленные данные манифеста и декларации ускоряют выпуск. За разбором сквозных сроков по конкретному маршруту смотрите /blog/uae-customs-clearance-time-2026/.

Источники

Внешние источники:

Внутренние гиды SamVertex:

Поделиться статьёй
ЕСТЬ ВОПРОС?

Готовы перестать читать и начать отгружать?

Мы ведём реальный склад в Дубае и отвечаем на каждое сообщение. Бесплатная консультация, без давления, без обязательств.

Отвечаем в течение 4 часов в рабочее время.

ЧИТАЙТЕ ДАЛЬШЕ

Больше из Гайды.

НА ЭТОМ ВСЁ

Спасибо, что прочитали до конца.

Мы публикуем три-пять таких в неделю. Подпишитесь через RSS, чтобы не пропустить. RSS-лента →

WhatsApp